- Mi a vasúti közlekedés?
- A vasúti közlekedés története
- A vasúti szállítás jellemzői
- A vasúti szállítás előnyei
- A vasúti szállítás hátrányai
- A vasutak típusai
Elmagyarázzuk, mi a vasúti közlekedés, történetét, előnyeit, hátrányait és egyéb jellemzőit. Továbbá a vasutak típusai.
A vasúti közlekedés forradalmasította az emberek és a rakomány mozgását.Mi a vasúti közlekedés?
Amikor vasúti közlekedésről, vonatokról vagy vasútról beszélünk, akkor egyfajta típusra utalunk földi szállítás vasúti pályán vezetik, vagyis egy előre meghatározott csatornán, amely anyagi támasztékból, például acélsínekből vagy modern változatokban elektromágneses felfüggesztésből áll.
A vasúti közlekedés a modern kor megjelenése óta az egyik fő megoldás, amelyet a emberi lény neki elmozdulás mind az utasok, mind az áruk földje, örökre forradalmasítva a közlekedés gondolatát társadalom.
Járművek láncából áll, amelyek sínen, kerekeken mozognak, amelyeket egy mozdony húz az élén, és amelyben valamilyen fajta megszerzési folyamat Energia, így alakítva át mozgalom.
Lásd még:
A vasúti közlekedés története
A gőzgépből származó más technológiákhoz hasonlóan a vonat is a Ipari forradalom században, ami fordulatot jelentett a tekintetben tudomány Y technológia. Vagyis kitágult annak a határa, hogy mit lehetne tenni annak érdekében, hogy a világ az emberi vágyaknak és szükségleteknek megfelelő hellyé váljon.
Vannak azonban fontos előzmények, még a Ókori idő. Egy három kilométeres rendszerből ismert hossz hogy a peronokon álló csónaksor segítségével lehetővé tette az áthaladást a Korinthoszi földszoroson a Kr. e. 6. században. Ez a rendszer a Diolkos út néven volt ismert, és 600 évig működött.
Más hasonló modellek is megjelentek a Középkorú, de a gőzvonat 1769-es megjelenéséig nem igazán voltak relevánsak. Az első kísérlet egy mozdonyra ezzel a legújabb technológiával Richard Trevithick munkája volt 1804-ben, aki sikeresen vontatta a vonatot Merthyr Tydfilben, Egyesült Királyságban.
1839-ben avatták fel az első helyközi vonatvonalat Liverpool és Manchester között Angliában, az Egyesült Államokban pedig az első egyéni vonalakkal rendelkező vasúthálózatot Baltimore és Ohio között. Azóta a vasútvonalak és modern változataik, például a metróvonalak bővültek és sokrétűvé váltak. régiók a bolygóról.
A vasúti szállítás jellemzői
A jelenlegi vasútvonal általában nem nagyon hasonlít a kezdeti változatokhoz, amelyek az égésnek köszönhetően bővültek üzemanyagok szerves, mint a dízel, az egész világon.
Bár már a 19. században is végeztek vizsgálatokat a villamosítása érdekében, a jelenlegi elektromos vonatokat a 20. század gyümölcsének tekintik, és az 1970 óta automatizált és továbbfejlesztett modern változatok közül a nagysebességű vonatok előállítására. ma..
Jellemzően egy vasútvonal a készlet állomások közül, vonattal utazva akár személy-, teher- vagy vegyes. Mindenesetre ezek a vágányok lehetnek egyirányúak vagy kétvágányúak, azaz oda-vissza, bár a vonatok egyszerre csak egy irányban haladhatnak.
A vonat élén mindig a mozdony áll, ami kinyomtatja a mozgalom a kocsik vagy konténerek kötelékéhez. Utóbbiak mennek aztán, egymáshoz kapcsolva egy hosszú sorban. A vonatok csak az előre meghatározott útvonalon közlekedhetnek a vágányokon.
A vasúti szállítás előnyei
A vasúti szállítás számos komparatív előnnyel rendelkezik a szárazföldi szállítás egyéb formáival szemben, mint például:
- Nagy sebességet érnek el, és nagy mennyiségű rakományt szállítanak. Akár anyagokról, akár utasokról van szó, mert egy vonatnak egy bizonyos pontig annyi kocsija lehet, amennyit húz. Minél többen vannak azonban, annál kisebb a végsebessége, és annál kisebb lesz a stabilitása az úton.
- Kiskorút generál ökológiai hatás. Főleg az elektromos vonatok kifejlesztése után. A szén- vagy dízelváltozatok viszont káros gázokat termelnek, amelyeket a felé irányítanak légkör.
- Hatalmas elmozdulásokat tesz lehetővé. Mivel a mozdony vonóerejét elősegíti a szerelvény síneken való állandósága, így kevésbé költséges nagy tömegek mozgatása. Ezenkívül lehetővé teszi az utasok és az áruk mozgósítását.
- Lehetővé teszi skálák készítését és a nagyon távoli pontok egyesítését. Mindaddig, amíg a terep lehetővé teszi a pályák elrendezését. Megalakulása óta a vonat a haladáshoz és a távoli helyek egyesüléséhez kötődik.
A vasúti szállítás hátrányai
A vasúti szállításnak a jó oldala mellett a következő hátrányai is vannak:
- Csak oda lehet menni, ahol utak vannak. Tehát szüksége lesz a beruházás nyitott utak előtt. Ezenkívül az út meghibásodása az útvonal bármely magasságában a szállítás teljes megszakítását jelenti.
- Alacsonyabb a forgalom gyakorisága. A vágánytól és a vasúti körtől függően előfordulhat, hogy egy vonatnak sokkal tovább tart, hogy elérje a hálózat egy meghatározott pontját, mint más közlekedési módokon, ezért általában várni kell rá, és ha elveszik, ez nem lesz lehetséges.érjen fel egy új átjáróhoz az állomáson keresztül.
- Súlyos események előfordulhatnak. Mivel a síneken bekövetkezett meghibásodás ütközésekhez vagy kisikláshoz vezethet, ami a rakomány nagysága miatt tragédiákba (halálos balesetekbe) vezethet.
A vasutak típusai
A vonatok besorolásának különböző módjai vannak, akár modelljük, energiatermelésük módja (elektromos, gőz stb.), akár egyszerűen útvonaluk hossza alapján (távolsági, rövid távú stb.). Vasúti szállítás céljából célszerű különbséget tenni a következők között:
- Vasúti. Maga a vonat, amely egy mozdonyból és egy rakomány- vagy utastestből áll. Háromféle lehet, jellegétől függően:
- Regionális vagy helyi vonat. Olyanok, amelyeket kis sebességgel rövid távolságokra használnak, például tömegközlekedésre vagy áruszállításra használnak, erre a célra fosszilis üzemanyag, mint például a dízel vagy a dízel.
- Gyorsvonat. A hagyományos vonatok modern és általában elektromos változatai, amelyek félvezető anyagokból készült sínen utazva nagy sebességet érnek el.
- Mágneses levitációs vonat. A vonatok legújabb trendje az erők alkalmazására mutat rá elektromágnesesség kapaszkodni levegő, lebegő, a vonat egész teste.
- Metró vagy metró. Egyfajta városi vonatok, amelyek a személyszállítás kizárólagos szerepét töltik be, átkelve a városok számos állomás ösvényén.
- Trolibusz. A vonat szerencsés városi változata, amely a város felszínén közlekedik, mint a vasút és a metró keveréke.
- Sikló. Hegyvidéki vagy instabil terepen kábelekkel húzott szerencsés villamos, amelynek kocsija vagy konténerje a drótnál lóg.