A Jet lag egy fizikai reakció az alvás-ébresztés ritmusának zavarára, amely transzmerid repülések után következik be. A test cirkadián ritmusa nem képes gyorsan alkalmazkodni az időváltozáshoz, ami számos pszichológiai és fizikai panaszt eredményezhet.
Mi a jet lag?
Az alvás-ébresztés ritmusának olyan zavarát, amely a több időzónát átfogó hosszú távú repülések után jetlagnak nevezzük. A szó a „jet” (sugárhajtású repülőgép) és a „lag” (időkülönbség) angol szavakból áll.
A betegségek és a kapcsolódó egészségügyi problémák nemzetközi statisztikai osztályozásának (ICD-10) jelenlegi kiadásában a rendellenességet az F51.2 szám alatt sorolják be: "Az alvás-ébresztés ritmusának szervetlen rendellenessége". Az alvási rendellenességek osztályozási rendszere (ICSD-2) szerint a jelenséget „cirkadiánus alvás-ébresztés ritmuszavarnak, jet lag típusúnak” kell besorolni.
Több időzónán áthaladva a bioritmus ritmusát elveszíti, és már nem áll összhangban a jelenlegi helyi idővel. A test természetes ritmusai összekeverednek a világos és sötét közötti szokatlan változások, valamint az étkezési és alvási idő megváltozása miatt.
Mivel a belső óra időnként nem igazodik elég gyorsan az új helyi időhöz, fizikai és pszichológiai panaszok fordulhatnak elő, amelyek két-tizennégy napig is eltarthatnak. A jet lag tünetei: alvászavarok, túlzott fáradtság, csökkent napi teljesítmény és pszichoszomatikus problémák.
Funkció és feladat
Az emlősök (beleértve az embereket) biológiai ritmusát számos külső időzítő határozza meg, amelyek számos testfunkció (például testhőmérséklet, hormonkibocsátás és vérnyomás) ciklusát szabályozzák.
A cirkadián ritmust meghatározó belső órajel a szuprachiasmatikus magban található, a hipotalamusz részében. A belső óra legfontosabb exogén időzítői között szerepel a nappali és az éjszakai váltakozás, az étkezések, a lefekvés ideje és a társadalmi kapcsolatok. Ha ezek az időmérők normálisan és rendszeresen futnak, a belső óra általában 24 óránként fut, a külső feltételekkel szinkronizálva, és a biológiai rendszer a test endogén folyamatait koordinálja az exogén folyamatokkal.
Transmeridian repüléseknél a külső környezeti tényezők hirtelen eltolódnak, és a belső óra nem képes elég gyorsan kiegyenlíteni a cirkadián ritmus és a külső időrendszer közötti időbeli egyensúlyhiányt. A 60 és 90 perc közötti időkülönbséget viszonylag könnyen kompenzálni lehet a cirkadián ritmussal. Ha azonban az utazási sebesség és ezáltal az időeltolódás növekszik, a belső óra néha már nem képes alkalmazkodni, vagy elmarad, vagy előre halad.
A sugárhajtási késleltetés mértékét a repülési irány határozza meg, és kevésbé van nyugatra haladva, mint keleti irányban. Ennek oka az, hogy az emberek általában könnyebb hosszabb ideig ébren maradni, mint ha korábban elaludni és korábban felébredni. A nyugati járatokhoz hosszabb órafázisokra van szükség, azaz Ez azt jelenti, hogy a nap "elhalasztott", a napkelte és a napnyugta késik. A légi utazók számára ez azt jelenti, hogy hosszabb ideig kell maradniuk rendeltetési helyükön.
A kelet felé tartó járatok esetében viszont az órafázisok lerövidülnek, és a nap „előre halad”, a napkelte és a naplemente korábban fordul elő. Ezért a légi utazóknak korábban le kell feküdni, és korábban fel kell kelniük. Azok számára, akik Frankfurtból New Yorkba repülnek, azaz nyugati irányba, körülbelül hat óra repülési idővel rendelkeznek. Ha a érkezési idő New York-ban 6 órakor van, akkor az időeltolódás miatt már éjfél van Németországban. A New York-i helyi időhöz való alkalmazkodáshoz csak néhány órát kell ébren maradni, és az átállás viszonylag egyszerű. A visszatérő járatnál azonban elő kell állítani a frankfurti órát. Ha az érkezési idő helyi idő szerint 11:00, a belső órát még mindig 17:00-re állítja, bár már lefeküdt Frankfurtban.
Itt megtalálja gyógyszereit
Sleep Alvászavarok kezelésére szolgáló gyógyszerekBetegségek és betegségek
A belső óra és a külső körülmények közötti szinkronizálás hiánya számos tünetben nyilvánulhat meg. A változás időtartama és a kapcsolódó tünetek az időeltolódás mértékétől, az érintett személy életkorától és egészségi állapotától függenek.
Az esti típusok, a fiatalabb emberek és az emberek, akiknek a cirkadián ritmusa rugalmasabb, általában kevesebb tünetet jelentenek és a cirkadián ritmus gyorsabb alkalmazkodását mutatják.
A reggeltípusokat, az idős embereket, valamint az erős és rendkívül szabályozott napi rutinokkal jobban befolyásolja az időeltolódás, és így a jet-késés is erősebben alakul ki. Két-tizennégy napot igénybe vehet, amíg a cirkadián ritmus újból beáll. Általában feltételezzük, hogy egy időzónánként körülbelül fél napos alkalmazkodási periódust kell áthaladni.
A cirkadián ritmus és a helyi idő közötti egyensúlyhiány eredményeként számos tünet jelentkezhet. Az utazók beszámoltak a rossz közérzetről, a túlzott fáradtságról, a nap folyamán csökkent teljesítményről, szédülésről, hangulati ingadozásokról, éhségérzetről vagy étvágytalanságról kellemetlen időkben, valamint számos más pszichoszomatikus és gastrointestinalis problémáról.
A sugárhajtási késéssel kapcsolatos leggyakoribb panaszok azonban az alvási rendellenességek, például az elalvási és alvási nehézségek, a reggeli korai ébredés és az álmatlanság. Az alvás ritmusa zavart, és az alvás szakaszai megváltozik a hosszú távú repülések után. A nyugati repülések után enyhén elaludt problémák fordulnak elő gyakrabban a hosszabb ciklusfázisok miatt, míg a keleti repülések különösen a rövidített ciklusfázisok miatt különösen nehézségekbe ütköznek.
A cirkadián ritmus zavarai és az alvási zavarok viszont befolyásolják a nappali álmosságot és a kognitív teljesítményt.
Ennek jelentős következményei vannak nem csak a nyaralókra, hanem a hajózószemélyzet tagjaira és a műszakban dolgozókra is. Gyakran nyugtalanul kell menni dolgozni, majd megnövekedett fáradtsággal és csökkent teljesítménygel kell küzdeniük. Az állandó alvás-ébresztés ritmusának állandóan kitett emberek egészségügyi következményei krónikus betegségeket okozhatnak.
.jpg)
